光学 - 進出口

具有基础设施测量模块的非接触式 Calipri C42 测量装置可满足铁路行业对简单轮廓测量仪的需求，用户能够独立获得测量结果，可以进行完整的铁轨测试。CALIPRI 功能齐全。非接触式测量技术允许使用同一个测量装置检测钢轨轮廓、道岔轮廓和轨道几何形状。 获得专利的 CALIPRI 原理自动校正用户错误，从而获得可重复的测量结果。测量系统由一个传感器和一台平板电脑组成，用于定义测量顺序并输入极限值。信号灯系统会向用户指示超出的公差。然后可以打印测量数据或作为报告导出。

带有铁路车辆测量模块的非接触式 Calipri C4x 系列可满足铁路行业对简单轮廓测量仪的需求，用户能够独立获得测量结果，可以进行完整的轮对测试。 CALIPRI 功能齐全。非接触式测量技术能够使用同一个测量装置检测车轮轮廓、车轮直径、制动盘和轮背距离。获得专利的 CALIPRI 原理自动校正用户错误，从而获得可重复的测量结果。测量系统由一个传感器和一台平板电脑组成，用于定义测量顺序并输入极限值。信号灯系统会向用户指示超出的公差。然后可以打印测量数据或作为报告导出。 分为两种版本：适用于重型铁路车辆的 Calipri C42 和适用于轻型铁路车辆的 Calipri C41。

CALIPRI Prime 让您能够在几秒钟内以最高的精度测量铁路车轮的主要轮缘尺寸（高度、厚度、qR）。CALIPRI Prime 可用于所有普通的重轨和轻轨车轮。测量后，计算出的测量值会在几秒钟内显示在传感器上，并可以数字传输方式传输到您的电脑上。 除了此项基本设置以外，您还可以随时购买不同的附件，时隔好久以后也可以购买。因此，（例如）您还可以测量车轮宽度、踏面磨耗和辗边，并通过智能手机详细分析轮廓线。

自动光学测量系统CALIPRI CB20是为最终组装条件而专门开发的，即使在反射率差或太强的表面上也能以最高的精度和可重复性测量间隙和面差。 其中的关键是获得专利的CaliBreezeTM技术，该技术使用冷凝水薄层来优化用于测量的不同表面的光学特性。在仅需几秒钟的测量后，冷凝层消失而没有残留物。 CALIPRI CB20集成了两项专利技术：CaliBreezeTM技术和Calipri原理。后者是一项行业知名的技术，已经集成在Nextsense的所有其他CALIPRI解决方案中。跨平台的测量规范使所有CALIPRI解决方案的测量数据得以进行对比，从而使生产过程的优化变得简单。

OSIRIS 是固定式光学测量系统，用于在线控制长材的尺寸精度和表面质量。凭借最先进的激光切割技术和高扫描率，OSIRIS 系统可对产品进行完整的 3D 重建。使用 OSIRIS Hot 版本，可以分析高达 1100 度的高温长材。测量结果实时显示在控制终端上，因此可以及早采取校正措施以提高生产量和产品质量。 表面检测功能可对产品表面的偏差（脱皮、爆裂、刻痕、轧疤等）进行自动检测及分类。另外，同时对长材进行轮廓切割，以检查长度尺寸，例如宽度和高度、各种半径和角度。 不同的系统尺寸允许测量大型和小型长材。

CALIPRI RC220 是一款手持式轮廓测量仪，用于轧材的高精度采样测量。使用 CALIPRI RC220，无需切割和冷却样品就可以评估轮廓。因此，使用光学轮廓测量仪可以更快地校准新轧制的轮廓。该系统可移动，可以快速轻松地从一条轧制线移动到另一条轧制线。 可以用手或通过导向装置将该测量装置放置在轧机机架之间，该测量装置可以在几秒钟内测量仍然很热的产品的轮廓。测量结果以点曲线的形式显示在系统的平板电脑上，并且可以使用预定义的测量规范和模板轮廓评估轮廓。 使用 CALIPRI RC220 进行测量时，传感器会记录所有方向的轧制轮廓，从而可以评估简单和复杂的轮廓形状。测量后，测量结果可以导出为报告或数据文件。