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热交换器 - 進出口

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我们的全焊接-板式热交换器具有尺寸最小、传热系数出众和相对较低的投资成本等优势,是一款令人信服的产品。它们特别坚固,只需最少量的清洁和维修。对于对输出和荷载容量都有一定要求的应用场合,该设计的优势不言而喻。此外,每个系列均具有特定的优势和应用场合。结论:我们的全焊接-板式热交换器专为应对特定应用场合的挑战而设计,即使在最严苛的条件下也拥有令人信服的性能。

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凯络文拥有市场上最丰富的产品系列。我们的产品系列包括定制空气冷却器、商用空气冷却器和工业空气冷却器。无论是数量还是特殊功能,这些采用优化流程的型号系列都是独一无二的。

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我们的钎焊板式热交换器为丰富多样的应用场合提供量身定制的解决方案。由于采用自动化生产流程,借助钎焊系列的紧凑型设计,我们便能够在最短的时间内组装定制化的热交换器。我们根据应用场合选择铜和镍钎焊或VacInox板式热交换器。在多种多样的尺寸和多元化的配件中,我们寻找最经济实惠的解决方案,并通过定制化的连接对其进行精确调整,使之满足您的要求。

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凯络文拥有市场上最丰富广泛的产品系列。我们的产品系列包括定制空气冷却器、商用空气冷却器和工业空气冷却器,应有尽有。无论是数量还是特殊功能,这些采用优化流程的型号系列都是独一无二的。

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我们提供广泛的产品组合,配备各种不同的管径、管式布局、翅片型材、材料和选件,能够为任何特定的应用和流体提供定制的盘管:用于暖通空调和各种工业应用的空气加热器、空气冷却器、冷凝器和蒸发器。 通过钎焊回流弯管相互连接多个管道,形成盘管回路,该回路通过钎焊管状集管提供工作流体。在完工之后,测试所有盘管的泄露情况。采用内部开发的选择软件进行热力学设计,该软件基于我们实验室的测量结果,符合DIN EN1216标准。定期的重新测试有助于盘管的质量控制。我们的产品组合种类繁多,具有多种选择,可以设计定制的盘管,从而带来成本优化的节能产品。交货时间短和优质的服务支持提高了高要求客户的满意度。

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K°Bond 是我们全新的扩散焊接式热交换器,也是需要在有限空间(如海上应用和浮动装置)中处理最高温度和压力的应用的理想之选。了解您的应用如何从我们的新型 Kelvion K°Bond 中受益。 凯络文的扩散焊接式热交换器 K°Bond 非常适合极端工艺温度和压力的应用。通过将设计与焊接专业知识相结合,K°Bond 可承受高达 1,000 bar 的压力以及 —200 至 600°C 的低温。与普通热交换器解决方案相比,重量大幅减轻而占用空间却大大减少。 采用扩散焊接技术的 K°Bond 可能是面向空间有限的项目的最重要且最具颠覆性的解决方案之一,它可应用于海上设备(例如高压蒸发器)和浮动装置上的再液化。

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自1954年切换冷凝器发明以来,我们已经在全球范围内交付了大约1500个切换冷凝器。我们不断开发切换冷凝器的机械和工艺设计。特别值得一提的是,我们根据聚酰胺工艺的最新要求,对由矩形翅片组成的特殊设计的翅片管系统进行了改造,主要是为了增加空气的原料负荷。 气体流量:最大40,000 Nm³/h 容量:最大10,000 千克 聚酰胺/周期 效率:最小99.5 % oX载荷:高达100 g/Nm ³及以上的空气流量 原料:邻二甲苯、萘或混合原料 此款切换冷凝器的设计理念是实现整个安装表面的最佳利用,以便收集聚酰胺。为此,我们引入了3段具有不同设计和功能的翅片管系统。高密度段的主要任务是以非常紧凑的形式收集聚酰胺。高收率段不仅用于收集聚酰胺,还用于气体冷却。最后,高效率段设置了聚酰胺针的特殊过滤功能,保证了切换冷凝器的高效率。

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空气翅片冷却器非常适合需要大量传热的工业流程, 这些产业进而确保着世界的正常运转。空气翅片冷却器之所以是这些产业的理想选择,是因为空气成本效益高、无腐蚀性,并且取之不竭。在过去的 90 多年中,凯络文一直走在空气翅片热交换技术的最前沿。今天,我们的空气翅片冷却器已经遍布全球各个角落,包括发电厂、炼油厂、石油化工厂、地热电站、采矿业、重工业和轻工业,以及多种天然气工业流程。一台空气翅片冷却器的尺寸一般约为 18,5 x 7 x 6 米,在凯络文参与的一些应用中,数百台冷却器连成一片,相当于几个足球场的面积。

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这款紧凑式热交换器是我们产品系列中的新成员,它由高合金不锈钢制成,能够承受高达 550°C 的温度。 产品采用紧凑型模块化设计,用途极其广泛,并且方便维修。这款废气热交换器可以从废气中回收热量,例如,联合热电厂中的内燃机产生的废气。 热交换器会将废气中的热量传递给液体(水或乙二醇水溶液)。液体加热后,可将其用于中央供暖系统;预热熔炉和涡轮机燃烧室中的空气;干燥煤炭、纸浆、木材和其他材料,以及用于朗肯循环发电。

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具有内部冷凝器的短程蒸发器已经掌握了60年以上要求严苛的热分离任务。 极端接近的蒸发和冷凝的独特组合允许短程蒸发器在真空度高达0.001mbar(a)的条件下进行操作。 该工作范围不受任何其他类型的蒸发器的挑战。 优点 SMS 短程蒸发器的优点显而易见: 最小压降允许高真空运转和低产品温度 温和蒸馏热敏产品,停留时间短,蒸发器中最少产品保持 短路蒸发器的特殊设计实现; 内分子蒸馏 有效的液滴分离,出色的馏出物质量 具有内部冷凝器的短程蒸发器已经掌握了60年以上要求严苛的热分离任务。 极端接近的蒸发和冷凝的独特组合允许短程蒸发器在真空度高达0.001mbar(a)的条件下进行操作。 该工作范围不受任何其他类型的蒸发器的挑战。 优点 SMS 短程蒸发器的优点显而易见: 最小压降允许高真空运转和低产品温度 温和蒸馏热敏产品,停留时间短,蒸发器中最少产品保持 短路蒸发器的特殊设计实现; 内分子蒸馏 有效的液滴分离,出色的馏出物质量

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目前,在许多工业过程中,热废气或气体仍然直接排放到环境中,其热能未得到利用。但是,由于能源成本更高和对二氧化碳排放的限制,企业需要提高过程的效率。第一步始终是配备内部废热回收系统 — 在这种情况下,意味着通过废气预热新鲜空气。凯络文空气/空气热交换器是实现该功能的首选产品。 凯络文空气/空气热交换器具有两种型式: 空气/空气粘接 空气/空气式采用轻量级结构,它使用特殊的无硅胶连接管子与管板。这种类型的热交换器可以完美地用于温度高达180°C的中低温应用。凯络文同流换热器的重量显著减轻,可以将其安装在以前无法进入的地方。由于对焊接和薄壁部件的需求减少,这一新型结构成本更低,制造更简单,同时还能保持其全部功能。 空气/空气焊接式 空气/空气焊接式适用于热交换器温度更高、污染更高、外部负荷更高的应用,可完全根据客户的个性化需求进行定制。管子与管板的连接是通过焊接实现的。 为了提供工艺效率高和具有成本效益的解决方案,我们可以混合粘接式和焊接式解决方案,以及不锈钢和碳钢材料。这样一来,我们就可以控制温差和冷凝点,从而以最低的成本为您提供性能可靠的安全设计。

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在介质泄漏时需要首先避免介质混合的情况下,本公司生产的双管安全型管壳式换热器可以发挥重要作用。双管安全型管壳式换热器已经广泛应用于化工、电力、重工业、轻工业、油气、海洋、运输、制冷以及食品和饮料行业,并且被视作业内标配。长期以来,凯络文一直不断致力于突破性技术的研发,旨在从安全性、环境保护及运行成本效益方面获得大幅提升。我们拥有接受过全面培训的专家级工程师,可以根据您的具体要求,为您定制一流的解决方案。随着各行各业面临的环境与水资源保护要求监管日趋严格,双管安全型换热器已经成为各行业的首选技术设备。 凯络文是双管安全技术设备的市场领导者,在过去的 40 多年中,始终站在行业标准最前沿,提供各种开创性解决方案,积累了丰富的行业经验。我们的管壳式双管安全型产品线包括标准款、高级款以及定制款,我们在整个设计和制造过程中始终与客户密切合作,从而可满足客户的不同应用需求。我们在不断调整产品系列以适应市场需求持续变化的同时,还在不断着手新产品的研发。 双管 - 功能与设计 与采用单璧设计的标准管壳式换热器不同,双管安全型换热器中的管程设有内管与外管两道管壁。此外,端部还各安装了两块管板。如果其中一道管壁受损,产品会沿着双管之间的泄漏通道,流入泄漏物收集空间,并触发泄漏检测装置报警。由于另一道管壁并未受损,因此,介质之间仍然是相互隔离的。这意味着在下次维护之前,装置操作员可以继续运行换热器,从而避免可引起巨大损失的意外停机,以及污染工艺流程和设备的情况。 双管设计,安全第一 凯络文双管安全型换热器可以根据具体的用途和介质而采用不同的材料,也可将不同材料结合在一起使用。内管一般采用光管,而外管的内壁则采用雕花翅片。这可确保两根管道之间的接触,从而取得优化的热交换性能。此外,这样的设计还可以在双管之间为泄露介质形成通道,进而使检测器可以探测到泄漏情况。根据具体的用途以及介质的不同特性,外管的外表面可以采用光面或低翅片设计。

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所有空气干燥器均具有不同的材料设计:镀锌钢、不锈钢、铜和光滑管。这些产品变化使我们能够提供最适合您特定应用和要求的解决方案。 重型工业载荷或高温对镀锌钢制成的空气干燥器没有任何影响。它们完全由钢制成,形成焊接装置。椭圆形翅片管采用热浸镀锌。采用锌粉底漆和环氧铝表面涂料,保护框架和集管免受腐蚀。不言而喻,整个热交换器装置还可以提供浸镀槽的镀锌型式。 由不锈钢制成的空气干燥器是符合最高卫生标准或涉及侵蚀性介质应用的专家。使用激光打造管与翅之间的无缝连接,可延长使用寿命,而不会损失性能:您将受益于采用激光翅片管的尖端制造技术。换热表面由椭圆或圆形不锈钢翅片管组成。 在空气污染严重但仍要求高性能的应用场合中,我们制造的光管式热交换器是首选。热交换表面由圆形镀锌钢光管组成。该型号的突出优势在于延长了运行时间,易于清洗。横流换热、不锈钢型式或镀锌钢 — 我们的工程师将打造最适合您应用的解决方案。

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不同的用途需要采用不同的设计才能取得理想效果,因此,我们推出了采用单管设计的管壳式换热器,这款换热器不仅可以配置光面翅片管、高翅片管和低翅片管,而且还可以安装紧凑型翅片管束。光面翅片管适用于介质间导热性能相似的情况,但是如果介质之间的导热率存在巨大差异,譬如在油和水之间进行换热时,则需要采用紧凑型翅片设计,以获得上佳性能。高翅片与低翅片单管解决方案根据介质的流动性、压降与流速进行了进一步优化,是介于上述两种设计之间的一种方案。

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空气预热器是用于加热和蒸发,用于冷却和冷凝以及用于热回收的热交换器。数十年的设计和制造经验,使我们成为冷却和加热气体和液体介质的热交换器产品的领先供应商。光管和翅片管系统应用范围广泛,这当然是我们在市场上取得成功的一个重要因素。 翅片管热交换器可以由多种材料制成:钢、不锈钢、铜/铝、铝和其他特殊材料。光管热交换器主要用于管道周围流体污染严重,无法再使用翅片管的情况。光管可以按照不同的方式配置,包括相邻配置或串联配置。还可以提供钢和不锈钢型式以及发夹式设计。

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在您实施热回收过程中提高效率,降低能耗并节省您的资金。我们的省煤器采用不同的材料,满足您的应用要求。 根据过程细节,我们可以使用产品组合中的各种管类型,为省煤器提供碳钢或不锈钢材料。使用碳钢和不锈钢元件的多级干/湿系统可为您提供最低价格的最佳解决方案。我们的省煤器产品组合包含可加热水、油或甚至气/气同流换热器的解决方案。 交货范围可能因过程需求而不同,从仅需要热交换器芯组到含有定制外壳与执行器控制的安全旁路的全套系统。我们的工程师将帮助您将热回收装置与其他热交换器进行平衡,这些热交换器将接收我们整套设备组合所回收的热量,如空气加热器、板式热交换器或管壳式热交换器。

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垫片板式热交换器展示了热情、科学求知欲和技术专长所能达到的极致。事实:高效而低运行成本,以较低的投资成本实现更多的应用可能性。持续不断推动板式系列产品的开发,旨在满足您对热动力学和流体动力学性能的需求,同时确保您能够实现经济效益最大化。我们为您提供了广泛的板波纹形状、连接尺寸、板的宽度和长度等,致力于满足您的需求。此外,我们采用便于维护的组件和密封技术,确保将维修和维护成本保持在较低水平。

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如要基于兰金循环优化电厂全局效率,需要结合高度专业化的设备,该设备支持蒸汽循环效率的最大化,减少一次能源消耗,最大限度地减少对环境的影响,并帮助优化OPEX,从而获得投资回报。 现有的大部分火力发电厂均采用兰金循环技术或联合循环技术。二者都通过提高蒸汽轮机的效率来达到优化总电力产量的目标。这样的效率基本上取决于冷凝段所能达到的真空度。设计合理的真空表面冷凝器对于获得高效率至关重要。 同样地,为了提高循环的热效率,建议通过高效的给水加热器预热锅炉给水。 近期的趋势显示,分散式能源生产是提高一个国家或地区整体能源效率的关键解决方案之一。诸如热电联产(CHP或热电联供)等技术被许多行业广泛使用,以非常有效的方式满足其对电和热的需求。区域供热越来越多地用于为城市供暖供冷,同时生产电力供社区使用或出售给电网。确定这些设备效率的关键因素在于能够回收来自主要驱动设备(燃气轮机或内燃机)的废热。可用的高效回收系统对于实现较高的整体效率至关重要。

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大部分工业过程都需要使用热交换器设备和其他压力容器。工业过程和应用的多样化要求具备执行复杂的热学和机械设计的广泛能力,以及制造由特殊材料制成的重型设备的能力和经验,以抵抗苛刻的操作条件。 石油与天然气、石化与化工、食品与饮料以及重轻工业中最常见的过程需要大量设备来交换热量或储存不同的流体或组分。我们针对这些过程设计了特定的解决方案。 我们提供高度专业化的热能和机械设计资源以及制造能力,以生产从非常简单的设备到由高等级、厚材料制成的大型和重型设备。 我们的产品组合提供:压力容器、热交换器、反应堆和适用于任何用途的任何类型的塔。

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箱式冷却器是一种船舶水冷却系统,由 U 形管束构成,可安装在船舶侧面的通海吸水箱中,节省了轮机舱的空间。通海吸水箱配有进口和出口格栅。冷却海水通过入口格栅进入,然后沿着 U 形管束流到出口格栅,在海水流动过程中使管内的水冷却。冷却效应通过船舶移动时海水的强制循环或船舶静止时的自然对流来实现。 箱式冷却器适用于船舶上各部位的降温需要——从主发动机、辅助发动机和船首推进器的冷却到空调和液压系统的冷却。Kelvion 箱式冷却器是中小型船舶冷却系统的理想之选,适用的船舶类型包括:拖船、驳船、渔船、运输船、挖泥船、补给船、渡轮、破冰船、货船、油船和冷藏船。 可满足用户多种需求的通用技术 Kelvion 箱式冷却器的冷却能力与它的通用性相辅相成。。它的设计简洁,可以根据具体的可用空间和冷却要求配置为不同的版本和形状。为满足不同类型的冷却需求并适应具体的边界构造情况,Kelvion 箱式冷却器可设计为圆形和矩形等许多不同的形状。圆形主要适用于冷却需求较小的用途。这种类型覆盖的冷却表面积在 2 至 21 平方米之间。管束的最大直径可达 400 毫米左右。 矩形设计适用于冷却需求较大的用途,覆盖的冷却表面积在 9 至 120 平方米之间。箱式冷却器管束的最大宽度可达 400 毫米左右,最大长度可达 2,000 毫米左右。由于箱式冷却器的可用空间通常受限于通海吸水箱的大小,所以管束必须尽可能地与船体轮廓保持一致,以形成尽可能大的冷却表面积。在多个部位(每个部位深度不同)采用带有阶梯式管束的箱式冷却器可以实现这一目的。Kelvion 箱式冷却器可独立于设计,采用深度在 400 至 1,800 毫米的管束,甚至可根据要求提供采用更大深度的型号。

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空气冷凝器设计用于投射具有多种结构和定制设计的产品。空气冷凝器是干式冷却系统的一部分。在直接的干式冷却系统中,蒸汽轮机排出的蒸汽经过空气冷却翅片管。冷凝液不接触冷却空气。

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几个世纪以来,我们一直是内燃机增压空气冷却器的领先开发商和制造商。这些冷却器安装在成千上万的柴油发动机和燃气发动机上,因其卓越的性能和可靠性而闻名全球。 我们与世界著名的二冲程和四冲程发动机制造商和授权商长期合作。这些合作为不同类型的燃气和柴油发动机提供了丰富的增压空气冷却器设计。我们遍布全球的销售代理商以及欧洲、亚洲和南美地区的生产基地为世界各地的客户提供与增压空气冷却器相关的所有服务和技术支持。结合我们的经验,我们能够与发动机制造商和工厂系统承包商密切合作,开发专门的、以客户为导向的经济理念,从而优化发动机上完整的增压空气模块。由于采用特殊材料、先进的涂层技术和新的翅片管系统,增压空气冷却器也能有效应用在燃烧沼气和其他特殊气体燃料的发动机中。

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EGR冷却器是我们与客户密切合作开发的中低速发动机,确保再循环废气在尽可能低的温度下与空气混合,用于燃烧过程。 EGR冷却器是下一代发动机的EGR系统必不可少的组成部分,根据IMO(国际海事组织)、EPA(美国排放保护机构)、EURO等,已经满足了未来排放指南的要求。我们已经开发了多种冷却器设计,以满足二冲程和四冲程发动机EGR冷却器的不同需求。适用于四冲程发动机高压EGR系统的专利设计能够冷却排气,其中一些超过700°C,有一些低至50°C。客户在其设施进行的所有测试表明,我们的产品符合德国罗斯托克大学著名的内燃机和热力学研究中心研究的污染结果。这些测试验证了产品操作性能的一致性,尤其是污染行为和传热输出。实施高端软件工具来预测冷却器在极端运行条件下的寿命和可靠性。

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闭路冷却器根据客户的要求而设计,确保完全符合其性能规格。我们的翅片系统增强了与管道系统的热交换,降低了材料使用量,而不会损失性能。由于工具的灵活性,每个系统均可以通过并排或相互重叠的管束进行调整,从而提供满足客户极端需求的选项。我们的许多官方批准和认证允许我们设计并制造用于很多不同应用的闭路冷却器。 我们的标准系列闭路冷却器型号旨在满足我们客户提出的涉及热工和机械工程要求的条件。该标准生产线包括用于管道、翅片、管板、腔室等大量不同的材料组合,例如铜、铝(AE)、CuNi10、CuNi30、各种不锈钢类型以及钛。对于我们广泛的标准产品组合没有涵盖的要求,我们开发了定制的解决方案,包括应用在极端操作条件下的高效系统。

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我们的定制和能源模块化散热器拥有坚固可靠的设计。我们在制造各种类型的散热器和干式冷却器方面拥有超过40年的丰富经验,这保证了我们的产品是适合各种应用的高性能解决方案。

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凯络文拥有市场上最丰富广泛的产品系列。我们的产品系列包括定制空气冷却器、商用空气冷却器和工业空气冷却器,应有尽有。无论是数量还是特殊功能,这些采用优化流程的型号系列都是独一无二的。

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